广州国资接手恒大汽车？回应来了。
恒大智能汽车（广东）有限公司和恒大新能源汽车（广东）有限公司发生了重要的工商变更，原股东恒大新能源汽车投资控股集团有限公司退出，标志着广州国资旗下的广州聚力现代产业发展有限公司成为这两家公司的全资股东，作为一家成立于2024年10月29日的公司，广州聚力现代产业发展有限公司拥有26.4亿元的注册资本和3亿元的实缴资本，引入了多家广州国资企业作为股东，其中广州产业投资控股集团有限公司和广州南沙开发建设集团有限公司各持有33.33%的股份，其他四家国资企业各持有8.33%的股份。
关于广州国资接盘恒大汽车的消息,当地一位股东方代表对外表示，“先收回地块。”这表明国资的战略布局可能会影响恒大未来在广州的业务发展，对于是否会“下场造车”，股东方表示“下回分解”，意味着未来可能会有进一步的动向。
此前,恒大在广州市南沙区的一块重要工业地块也被国资收回，这块地块曾因恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司未能按时开发而被收回，根据《闲置土地处置办法》，企业原因导致地块闲置两年以上后，国资无偿收回土地使用权，2020年，恒大曾以5.9亿元拿下这块地，计划用于新能源汽车整车及核心零部件的研发与制造，但未能兑现承诺，导致土地被收回。
资料显示,恒大在2020年与南沙区签订的《投入产出监管协议书》曾承诺总投资不低于25亿元，其中研发费用不低于20亿元，投资强度不低于4500元/平方米，且30个月内建成投产，如果竞得人未能兑现承诺，南沙区有权解除合同并收回土地。
这次国资引入和土地收回,标志着恒大在广州的战略发展面临新的挑战，恒大可能需要重新审视其业务布局和发展规划，以应对来自国资的政策影响和市场环境的变化。
