比亚迪以一审判决结果为依据,成功起诉并胜诉“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等自媒体账号侵权案，判令其停止侵权行为并赔偿比亚迪200万元，这一判决再次彰显了比亚迪捍卫品牌权益的决心。
法院审理认定,被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息，严重损害了比亚迪的品牌声誉，比亚迪法务部于12月25日发布公告披露此次判决结果，并表示：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题！有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受！但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍！”
此前,比亚迪已多次通过法律手段捍卫自身权益，自媒体“王悟空说车”曾因发布贬损比亚迪方程豹品牌车型的言论，被法院判令赔偿31.38万元并公开道歉；2024年底，“龙猪-集车”因长期发布侮辱性言论和严重歪曲事实，被法院判令赔偿比亚迪经济损失共计201.87万元。
李云飞总经理在公开场合明确表示：“有些媒体或自媒体恶意揣着明白装糊涂，通过不实、误导性的报道与信息长期针对比亚迪、诋毁比亚迪——比如一周七天里，至少五个工作日都在刻意抹黑——这种行为不仅严重伤害我们的品牌和产品声誉，我们既不能接受，也绝不容忍。”
当前,网络上针对车企的恶意诋毁、虚假造谣行为频发，比亚迪并非唯一受害者，2021年，比亚迪率先宣布悬赏5万至100万元打击恶意黑公关，并将举报奖励提升至5万至500万元且长期有效，近年来，比亚迪已针对多个持续发布恶意言论、编造虚假信息的“黑号”发起诉讼并胜诉，挽回了不少声誉损失，同时形成了对网络侵权行为的有效震慑。
值得注意的是,“龙哥讲电车”、“满格电新能源”、“王悟空说车”等侵权事件并非个案，而是新能源汽车行业头部企业遭遇网络恶意诋毁、虚假攻击的典型缩影，中央网信办已依法关停多个歪曲事实、恶意抹黑车企形象的违规账号；新华社11月17日发文批判车圈“拉踩同行”“恶意抹黑”等非理性竞争乱象；央视《法治在线》节目也深度报道了“龙猪-集车”侵权案，直观揭露了其长期虚假信息发布的行为。
业内分析人士指出,比亚迪此次诉讼不仅成功捍卫了自身品牌声誉与合法权益，还以头部企业的责任担当为新能源汽车行业划定了网络言论红线，当前，中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段，良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境是产业行稳致远的重要基石，比亚迪持续对恶意诋毁、虚假造谣等侵权行为“重拳出击”，将有效倒逼行业评论回归客观理性轨道，压缩恶意营销、流量至上的生存空间，更能遏制针对企业品牌与产品的恶意伤害，为整个新能源汽车产业的健康可持续发展筑牢声誉保障根基。
