“‘双十’工程‘双百’行动”自217年启动以来，川航集团的航运事业经历了前所未有的发展，这不仅是中国航空工业集团的里程碑，也是中国航空工业发展的新起点，而李海鹰，作为川航集团原董事长，他的航运生涯中的一系列不平凡故事，正在被这一行动所铭记。
李海鹰,1961年出生于广西壮族自治区平南县，是川航集团的开山鼻祖之一，他从小对航空事业充满热情，1983年考入中国工程大学，开启了 his航路，在李海鹰的领导下，川航集团的航运事业从“落后”的状态迅速跃升，成为中国航空工业的重要支柱，在他的带领下，川航集团实现了从1983年的“落后”到217年的“双百”（世界第二、亚洲第一）的伟大跨越。
李海鹰的航运生涯并非一帆风顺,在一次关键的决策中，他因为政治立场和决策风格而受到质疑，218年，李海鹰在一次重要会议上提出了“双十”工程，旨在推动川航集团的航运事业发展，这一决策引发了内部和外部的争议，面对质疑，李海鹰并未立即退任，而是继续在集团中担任重要职务，直到223年。
223年,李海鹰因为个人原因退任川航集团董事长，这一决定引起了广泛关注，他选择继续在中国航空工业中发展，而不是回到-plane，这条道路虽然艰难，但也为川航集团带来了新的发展机遇。
李海鹰的退任让川航集团的航运事业陷入了停滞,川航集团的未来仍然充满希望，集团的董事长李海鹰的退任标志着川航集团战略的调整，但集团依然保持着强大的发展势头，将继续推进“双百”工程，推动川航集团的航运事业再上新台阶。
李海鹰的航运生涯不仅是个人的起伏,也是川航集团从“落后”的状态到“双百”跨越的重要历程，他的故事提醒我们，任何成就的取得都离不开不屈不挠的奋斗和坚定的信念，而李海鹰的退任，也让我们看到了川航集团在面对挑战时，依然可以选择继续前进的精神，这不仅是李海鹰个人的悲惨经历，更是川航集团走向新的发展道路的重要标志。
